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商品訊息功能
商品訊息描述
- 日本進口多功能收納碗盤滴水架IN-0082
◎每次清洗好的瓶瓶罐罐總是擺的東倒西歪
多功能收納滴水架，內附置物支架，可擺放清洗好的瓶瓶罐罐或小物品(保特瓶.瓶蓋.奶瓶.奶嘴...等等)不再煩惱收納的問題。
◎傳統滴水盤 廚房檯面總是溼漉漉
下方排水引道可依滴水架所擺放的位置360度調整，讓水直接流入水槽內，使用更方便哦!
- 尺寸：約36.8x26.5x26.7cm
重量：約300g
材質：樹脂
日本製造
- 保固期限：無
- 保固範圍：新品瑕疵
包裝尺寸：約85×290×63mm
包裝重量：約300g
商品訊息特點
- ◎日本製造 原裝進口
- ◎可調整滴水盤下方排水引道方向
- ◎內附配件可自行配配使用
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院日前審查年金改革草案，反年金改革團體包圍立法院，試圖阻擋立法委員進入立爆買法院，現場衝突不斷，各縣市長出席前瞻計畫公聽會時也遭受波及。民進黨立委段宜康今（24）日於臉書爆料，桃園市長鄭文燦今天去醫院檢查，發現左側肋骨斷了兩根，直呼全國公務人員協會理事長李來希應出來「交代」一下。
警方雖在立院周遭架起刀片蛇籠阻絕抗議民眾衝撞，然而，在群眾暴力衝突下，除了立委以外，台北市長柯文哲也被打了幾拳、彰化縣長魏明谷更被勒脖子，嘉義縣長張花冠則抱怨被民眾擠到「雙峰幾乎垮掉」；當天鄭文燦未傳出傷勢，沒想到今卻傳出左肋骨斷掉2跟，成為受傷最嚴重的政府官員。
段宜康批評，李來希後天如果有來參加年金公聽會，「這件事順便交代一下吧！」
對此，桃園市政府新聞處長張惇涵表示，鄭文燦市長上周三（4/19）前往立法院參加前瞻基礎建設（城鄉建設）公聽會，爭取桃園建設預算，在場外遭到年金改革議題的陳抗民眾推撞，事後鄭市長雖感覺疼痛，但因為桃園農博開幕在即，強忍疼痛，繼續公務行程，因疼痛狀況持續，直至今日中午才前往醫院檢查。經超音波及X光檢查結果為左側第七、第八肋骨骨折，目前使用護具固定，讓骨頭癒合，預計要觀察兩周。
張惇涵表示，鄭市長感謝社會各界的關心，行政院長林全聞訊後，亦已致電向鄭市長表達慰問及致歉，表示當日無法維護首長到立院參加公聽會的安全有疏失之處。張處長並轉述鄭市長三點聲明：
第一、 鄭市長不打算對此提出告訴，但他認為當日陳抗的群眾的表達方式，已經踰越言論自由的保障範圍，明確違法。
第二、 在容許的範圍內，鄭市長仍維持基本的公務行程。
第三、 鄭市長呼籲社會仍應理性討論公共議題，解決問題必須靠溝通對話，仇恨暴力都是民主的暗礁，應該避免。
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車特惠個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
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